真的午阳真皮河南郑州办事处

五星、六星：

金牛星1号、金牛星2号：

盛装真彩系列：

1、版型标准：

公司有2000多种车型的版，版型标准，更新速度快。皮套紧贴座椅，饱满顺畅，无移位及松动。

2、选皮精致：

公司精选国内外皮料，采用不含PCP-五氛苯酚、铬等有毒成份的优质汽车专用皮料，绝无异味，手感软硬适中，弹性丰富，符合欧洲国际环保要求，营造一个舒适的车内空间

3、辅料讲究：

边缝缝合线：拉力特强、耐用，能抵抗霉菌、微生物及磨擦的进口高强线，不易粘油污，易清洗。

座套卡条：经专业检测过符合原厂品质的座椅卡条，不使用原车拆卸过的卡条，保证使用寿命。

卡钉：整套进口高钢性钢线、C型卡钉等汽车椅套专用紧固件，不生锈

超力绵：高密度高弹性汽车椅套专用海绵，厚度为8mm~~15mm，不变形

粘合剂：采用进口、强粘力的NG-409与NG-413强力胶粘剂，环保无异味

4、质保：

随每套货配有三联货保卡及保养说明，客户可放心使用。对有侧气囊的车型，公司在人保财险买有保险，如果是因为皮套的问题造成侧气囊不能正常开启而造成损失的，保险公司提供单次限额人民币100万元的赔偿。

5、做工精细、质量控制严格：

从下单到完工共20道工序，每道工序都有专人质检。每件完工皮套都有一个条码，起到防伪及提供质保依据的作用。座套单针针距均匀，不跳针、不断线。直线平直对称，弧度圆润。折皱自然均匀，线条流畅，几何尺寸对等。

6、设备专业：

使用德国进口的拉皱机、杜克普针车、日本三菱重工针车等高精密汽车皮革缝纫设备，量皮机、裁皮机等专业设备一应俱全，为生产高品质的皮套打下基础。

服务承诺：

施工时间：单台车3~~4小时

售后服务：一个工作日内确认解决办法，如果确认需要换皮的四个工作日内解决。

质保期：

Q1：加装真皮有什么好处？

提升档次；方便打理；健康环保；经济实惠

Q2：汽车真皮分多少种类？

一般市场上所见的皮有头层皮、二层皮、混合皮、超纤等。

Q3：怎样辨别真皮的好坏？
看：表面涂饰层着色是否均匀，纹路是否清晰
摸：柔软适中，弹性丰富

闻：无刺激性味道，气味自然芬芳

Q4：普通客户不懂真皮该怎样挑选？
听销售人员讲解（所以商家诚信很重要）、仔细对比各种档次真皮会发现明显不同、用鼻子闻一下，也能分出气味有很大区别、再有就比较麻烦了，这里不能一一都写出来，总之最重要的还是商家的诚信；

Q5：怎样鉴别真皮的真假？
主要用眼睛来看。所有真皮都呈不规则的一张椭圆形，合成皮则是整齐的长方形卷成的卷，真皮反面的毛茬（合成皮基本不可能做出和真皮相同一样的毛茬）；

Q6：可以用火烧来鉴别真皮真假吗？
有小块的碎皮的话可以用这个方法，真皮燃烧后有毛发的烧焦味道，仿皮和革燃烧后会有化工用品的味道。

 
Q7：怎样鉴别头层皮与二层皮？
用力拉真皮，头层皮可以看到细微毛孔，并且皮子表面会变得光滑、纹路自然消失，而二层皮没有毛孔纹路也不会消失；二层皮一般偏硬，手感非常差；

Q8：二层皮适合包真皮座椅吗？
不适合；

Q9：二层皮为什么不适合包真皮座椅？
二层皮表面是一层厚膜，硬且不透气，但最关键是二层皮不结实耐用，很容易坏；

Q10：原厂真皮有使用二层的吗？
有。

Q11：哪几款车型原厂使用二层皮？
小品牌一般是的。

Q12：原厂真皮是半皮半革吗？
大部分是，但高档车一般是全皮。

Q13：半皮半革好不好？
见仁见智！但我觉得不好。

Q14：“半革”是普通的革吗？
一部分是好革。

Q15：合成皮是真皮吗？
不是。

Q16：合成皮指的是什么？
分两大类。1、真皮碎料经过粉碎后加工而成，这种相对革来说档次要高得多；2、普通革；

Q17：合成皮适合包真皮座椅吗？
不适合。真皮座椅有一个功能是提高档次，合成皮起不到这个功能，甚至还会降低档次；

Q18：目前世界上最好的真皮是哪国的？

意大利的，英国、德国的也不错。

Q19：真皮的质量和哪些因素有关？

最直接的是加工工艺，但是和动物饲养地的气侯条件、动物品种、饲养状况、饲养时间长短、性别、年龄等都有关。

Q20：为什么皮纹不一样？

皮纹是最后有钢板压出来的，根据皮子质量和消费地区习惯分别压上了不同的纹路。一般来讲，皮纹越细加工难度越高，皮质越高。最高端的皮子是自然皮纹，皮纹很细，接近于没有纹路。

Q21：真皮座椅冬凉夏热吗？
存在这个问题，但不会像很多人反映的那样强烈，真皮透气性很好，凉和热都是瞬间的事，再说，布座套就不冬凉夏热吗？真皮最好的特点在于吸热快散热也快。

Q22：真皮座椅上面可以放凉垫吗？
可以！但要注意凉垫背面必须光滑。

Q23：真皮座椅上面还用套布座套吗？
不用。

Q24：怎样保养真皮座椅？
不用特别保养，定期用皮革清洗剂擦拭就可以了。

Q25：多久擦拭一次？
根据您自身情况而定，每一个月或者三个月一次都可以，好的皮套半年擦一次也行，总之放轻松心态最好，只要包的是优质真皮，您完全没必要太小心翼翼。
Q26：真皮的颜色有多少种？
种类很多，各类颜色都有，但汽车皮不同于沙发皮，除了个别车型（可爱型、运动型等）外，多数汽车座椅并不适合使用颜色鲜艳的彩色真皮，所以汽车皮市场还是以米色、灰色、黑色为主；午阳公司的产品除上述颜色以外。还有柠檬黄、苹果绿色、宇宙蓝、凯旋红等颜色。

Q27：应该怎样选择真皮座椅颜色？
一般情况下应该按照汽车内饰颜色来进行搭配，比如现在多数车内饰都是米色，那么真皮颜色也应该选择米色，这样能保持汽车内部的一致。

Q28：什么车型适合彩色真皮？
飞度、QQ、POLO、派力奥、威姿等活泼型小车，或者部分运动车型。

Q29：彩色真皮和普通颜色真皮价格一样吗？
有差别，彩色皮价格要稍高，物以希为贵么。

Q30：真皮的线条图案是怎样定的？
一般按原车绒布套的线条来定。

Q31：车主能够自行选择吗？
尽量不要改动原车的线条，改过后也能装上，不过不太美观。车主会感觉自己所花这么多的钱有点亏。

Q32：安装一套真皮座椅需要多长时间？
看车型了，快的两个小时，慢的六个小时（比如七座的商务车）。一般大约需要4个小时。

Q33：为什么这么慢？
装真皮一般是扒装的方式，象布套那种套装方式装出来不牢固，必须用卡钉用和原厂一样的方式卡上去，这样才能保证使用寿命和安装效果。再者，有些车型的座椅结构比较复杂，拆卸麻烦，所以会占用多点的时间。

Q34:可否上门服务？

在场地和时间允许的情况下可以上门服务。

Q35:外地客户是否可以购买午阳真皮座椅？
可以。外地客户可自行来郑州购买，但公司不负责由此产生的任何费用。

Q36：外地客户是否能够享受更优惠价格？
不，公司的产品实行全国统一零售价。

Q37：车主自己有真皮座套，是否可以我们店安装，费用怎样收取？
当然可以。五座车安装费是300元，七座车收取500元。

Q38：车主可以自带真皮在天顺进行加工吗？费用是多少？
可以向公司咨询。
Q39：同一级别的皮子是不是任何车型的价格都是一样？
不是的，五座车、七座车、九座车和十一座等各不一样。同样是五座车，座椅大小不一样，价格也不一样，因为用皮量有差别。午阳公司按照用皮量大小划分价格区间，详见报价单。

Q40：为什么午阳把价格分这么多档次？
午阳作为全国较早加工真皮椅套的厂家，充分考虑到各地区的经济情况和消费能力，也根据真皮皮质的差别，分别选择国产的和进口的皮料，可以给车主更大的选择空间，以满足不同层次客户的消费需求。

Q41：为什么有的商家的真皮种类多，也有的商家真皮种类少？
目前市场上的皮料鱼龙混杂，有用牛皮的，也有用猪皮马皮羊皮的，各家的进货渠道不同，所以生产出来的产品档次也比较多。

Q42：午阳的价格是全国最高的吗？
不是。午阳定位于全国真皮椅套第一品牌，是指生产工艺、制造水平要做达到全国做好，价格定位目前属于中高端。

Q43：午阳为什么不把价格定的低点以适应河南的市场？
永远不会有最低，只会有越来越低。中国目前任何行业恐怕都存在过度竞争现象，午阳公司并不忽视竞争对手的成长和市场的接受能力，但任何商品都应该有合理的利润空间才行，不然就只能造假。本身午阳公司选择的皮料档次比较高，再加上打版、做工和辅料上的有差别，所以午阳公司的生产成本也就高于目前河南的厂家，销售价也自然会稍高点。

Q44：价格不是最低的话那拿什么和别的品牌竞争？
最低可不见得合理啊，要您很低的价格，但给您质量差的产品，这样不是更要命吗？便宜没好货。何况竞争的不只有价格，还有很多不是吗？诚信（这点最重要）、质量、服务、售后……

Q45：对于我们店来讲，卖午阳有什么好处？

真的午阳品牌目前在市场已经有了一定的知名度，我们双方的合作属于强强联合，相互促进。午阳产品一方面能给你们带来利润，更重要的是能让客户满意，提升对我们的忠诚度和店面的形象。

Q46：我的原车绒布套脏了但不想换成真皮，可以还换成绒布套吗？
可以，但比较麻烦。

Q47：运动版座椅是用什么真皮包的？
有头层也有二层。不过有的车型可能做的不完全一样，比如福克斯运动版和天语运动版，靠背中间用的透气的丝织物，有时候找不到相同的材料，所以生产出来的产品有差别，但版型还是很标准的。

Q48：运动版的海绵质量和原厂比怎么样？
午阳公司所选择的所有辅料都是参照的原厂标准，无论是品质还是使用寿命都不比原厂的差。

Q49：运动版都适合哪款车型？
基本所有车型都适合；

Q50：我是新车，想包真皮，但想等座椅旧一点再包，可以吗？
当然可以。不过等到那时候您可能就没心气包了，还是抓紧吧……

Q：51我的车很旧了，海绵有点变形，可以包真皮吗？
可以。而且我们会给您进行必要处理，放心，会有焕然一新的感觉；

Q52：门板有必要包真皮吗？
非常有必要。门板最经常和手接触，因此也最容易脏，脏了以后会非常难以处理。目前常用的清洗的方式是用肥皂水，但是用肥皂水洗后门板的布和海绵会分离起包，这样很不美观。

Q53：可以只包门板吗？
可以。但不包座椅多少会有不协调的感觉。单独包门板的话要加收50%的费用，因为门板对皮质的要求比较高，要选整张牛皮质地最柔软、厚度最适中的部位，这样一来废料率比较高，所以要加收费用。

Q54：真皮上可以打孔吗？打孔的话好还是不好？

可以打孔。打孔有好的地方也有不好的地方。好处是漂亮并且增加透气性，坏处是不好清理。

Q55：真皮的使用寿命主要取决哪些方面？
最主要是表面的一层涂饰，涂饰质量越好、吃入皮面越深，真皮的寿命就越长。当然也不光这一项，还有皮胚的好坏等也都有关系。

Q56：一张真皮的尺码是不是越大越好？
一般是这样的，但也不是绝对，也要看皮面是否有残疤等等。

Q57：真皮按什么单位计算大小？
按平方英尺。

Q58：合成皮也按英尺计算吗？
不，合成皮按米。

Q59：午阳提供半皮半革的真皮座椅吗？
提供。

Q60：半皮会便宜吗？

会，比全皮的价格大概便宜15%左右。

Q61：午阳皮椅的保质期是多少？
按各级别的皮料不同，保质期也各不相同，质保从6个月到36个月不等。

Q62：保质期是根据什么定的？
根据以往客户使用情况以及真皮厂家提供的数据。

Q63：什么情况不在质保范围之内？
人为造成的损坏，比如腰里挂的钥匙磨坏的，或者小孩子玩耍时用硬物划伤的。

Q64：为什么有的厂家的真皮价格差不多，可质保期差别很大？
这点不好太深了说，只能说一点，稍微好一点的二层皮也能使用两三年，好的革也能用个两三年，但是质量差的头层皮可能用一年也就有问题了。和生厂皮料的厂家有直接的关系。

Q65：为什么安装真皮时要预定？
一般来讲，真皮生产厂家都是订单式生产，所以要订货，这样会有一个周期。如果生产好成品备货的话，放一段时间以后真皮和空气接确过少会变硬，这样会影响到安装出来的效果。

Q66：午阳真皮座椅订货周期要多久？
正常情况下，从下单之日算起四天以内货到郑州，

Q67：有没有更快的方式？

如果客户特别急的话可以发空运，两天可以到货，不过需要客户承担一半的运费。

Q68：真皮用什么表示等级？
这在各个城市没有一定。南方一般用星来表示，比如4星5星，星越多级别越高。北方一般用级表示，比如一级皮二级皮特级皮。北京是用英文字母，AA级A级B级C级。午阳公司是用星级来表示的，三星是最低的，六星是最高的。

Q69：午阳的星级是以什么为标准来区分的？
参照厂家提供的皮质数据，结合技术监督局的指标，以德国大众皮革检测标准为主，不同质量的皮子分成不同的星级。

Q70：区分真皮一般用哪几个指标？

这是一个很专业的问题。吸湿性、排湿性、耐湿擦次数、耐干擦次数、含脂量。

Q71：午阳公司产品所用的真皮一定达标吗？

肯定达标。

Q72：如果不达标呢？

从建厂开工第一天起到现在还没有出现过这样的情况。再者，我们有保险公司作后盾，您大可放心使用。

Q73：午阳的皮子会有异味吗？

午阳公司的真皮最大的亮点是没有异味。为什么？皮子的味道主要是由鞣制和涂饰时用的原料决定的。午阳公司在选择皮子的时候特别注重原材料，保证不含PCP五氯本酚、铬等有毒物质，绝对不会对车内造成二次污染。

Q74：为什么有的车主说午阳的皮子有异味？

任何新产品都会有味，午阳公司的皮套只是正常的皮革味道，七天左右自然挥发。

Q75：合成皮属于什么级？
合成皮不在级别以内，一般都单说这是合成皮怎样怎样。当初定级别的时候还不像现在这样乱，还没人用合成皮；

Q76：头层皮最明显的好处是什么？

透气性好，使用寿命长，舒适度高。

Q77：为什么头层皮具有上述特点？

头层皮是由三层组成的，从外到内依次是：粒面层（也叫涂饰层）、真皮网状层和肉面层（也叫纤维层），二层皮和其他合成皮就不具备这种结构，这直接决定了会有不同的效果。

Q78：现在还有普通二层皮吗？
有。很多低端市场用的还是二层皮，当然，还有很多4S店也用，具体哪一家我们就不方便说了，因为车主对他们太信任了，所以他们以次充好，只考虑成本，不考虑效果。

Q79：安装真皮座椅是在座椅的绒布套上套一个真皮套吗？
不是的。要把原车绒布套拆掉，然后用绒布套同一方式，通过卡钉、卡条等辅料把真皮固定在海绵上；

Q80：我可以保留拆下来的绒布套吗？
可以。但似乎您以后不可能再用到它

Q81：座椅上面有气囊会影响安装真皮座椅吗？
不会影响；我们对座椅上有气囊的车型的皮套作了专门处理，一是保证在外力作用下能够正常打开，二是打开的方向仍是按照原车设计标准，是对人有保护的方向。

Q82：如果气囊万一打不开怎么办？

午阳公司的产品不存在打不开的情况。如果打不开了，由此造成的损失由厂家和保险公司来承担，我们提供单次限额 100万元的赔偿。当然了，我们不希望有人得到这个赔偿，呵呵。

Q83：安装真皮座椅会影响以后保险索赔吗？
不会影响；

Q84：安装真皮座椅后为什么车里有很强的异味？
您一定安装的不是优质真皮。

Q85：异味对身体有害吗？
有。

Q86：怎样去除异味？
多开车门车窗、放一些活性炭；
Q87：能够彻底去除异味吗？
是皮套本身的异味的话那就只有换皮了。

Q88：真皮是越厚越好吗？
当然不是。太厚的真皮不但不好，反倒包出来效果更差；

Q89：真皮是否越软越好？
不是。硬度适中最好；

Q90：真皮表面的纹路和档次有关系吗？
有关系，一般来讲皮纹越细加工难度越高。纯天然牛皮是自然纹，看起来象是没有纹路一样。

Q91：怎样分辨真皮座椅安装后的好坏？
先看看是否给您舒服的感觉，皮套是否严丝合缝完全伏贴，然后再细看明线是否平直，再检查皮面有没有疤痕，如果都没问题，那么就算可以了；

Q92：安装真皮座椅是否要把座椅从车上拆下来？
是的。

Q93：把座椅从车上拆下来会对部件造成损坏吗？
不会。拆装座椅我们恐怕比最专业的修理工还要专业，毕竟天天都是干这个的。

Q94：包门板是否也要拆下来？
是的。请放心，和座椅一样，也不会造成损坏的。

Q95：除了座椅和门板，车内还有其他地方可以包真皮吗？
有。方向盘、仪表盘、顶棚、后窗放物隔板、杂物箱这些都可以包真皮，但价格比较高。

Q96：可以用沙发皮包汽车座椅吗？
可以。沙发皮和汽车皮在外观上没有区别，区别是在于沙发皮少了汽车皮的耐高温处理，因此上，沙发皮虽然可以包汽车座椅，但相对于汽车皮寿命要短的多。因为汽车在高温下暴晒，车内温度是非常高的。

Q97：真皮在使用过程中损坏后可以修复吗？
轻微的可以。像划伤、掉漆等重度损坏就不行了。

Q98：发生划伤、掉漆等损坏该怎么处理？
划伤比较好办，只要把损坏的部位换块新皮就行了。掉漆要看情况，大面积掉漆就没有必要换部分新皮了，只能重新包一套。

Q99：真皮座椅被水浸湿了怎么办？
检查一下是表面浸湿还是连海绵也浸湿了。表面浸湿只要尽快擦干就可以了。如果连海绵也浸湿了，那就要赶快处理，最好把座椅拆下来，放在干燥通风处，使座椅里外尽快凉干。真皮很怕长时间被水浸泡。
Q100：我开车时经常出汗，会对真皮有影响吗？
会有影响。应该尽量避免真皮被汗水长时间浸泡，汗水中含有盐分等物质，因此对真皮的损坏比水要大的多。

Q101：怎样解决出汗问题？
可以放一副凉垫在座椅上，但要注意凉垫下面是否光滑，真皮更怕长时间磨损。

Q102：夏天刚上车时真皮非常热怎么办？
用手多拍打几下真皮表面。优质真皮其实透气性非常好，凉和热基本都是一瞬间的事。

Q103：有售后后问题如何解决？

到安装点以后，拍个相片发到广州厂里，一个工作日以内确认解决办法，需要换皮的五个工作日内解决。

Q104：装完真皮座椅后会影响座椅上的电加热吗？

不会。我们对有电加热功能座椅的皮套作了专门处理，绝对不会影响。并且我们皮套上附的海绵是高阻燃的超力绵，大可放心使用。

Q105：为什么你们厂里皮套上附的海绵是黑色的？

我们用的海绵是超力绵，弹性丰富，密度适中。目前其他厂家大部分用的是白色的，材质过硬，会影响皮套的安装效果和使用寿命。

Q106：能使用多久？会变形吗？

正常情况下最低可使用五到八年，因为密度适中，所以不会变形。

Q107：市场上所有厂家的线有区别吗？

有，一些小厂用的是最普通的线，有的和我们所穿的衣服上的线差不多，会严重影响使用寿命。

Q108：午阳公司用的是哪个厂家的线？和别人一样吗？

我们公司用的英国高士的线，不起毛，不易发霉，不易粘油污，使用寿命长。

Q109：午阳公司自己配的卡条能放心使用吗？

完全可以。午阳公司有一个专门的车间生产卡条，保证形状和使用与原厂的一模一样。之所以不用原车布套上的，是因为从车上拆下来再装上去后卡条就松了，对皮套起不到稳固的作用。

Q110：总结一下午阳产品做工上的亮点吧：

单针针距均匀，不跳针，不断线；直线平直对称，弧度圆润；折皱自然均匀，线条流畅，几何尺寸对等；皮套紧贴座椅，饱满顺畅，无移位及松动。

尊敬的各位车友朋友：

因改款原因，一汽大众厂家将其所生产的速腾轿车（指排量为1.6的车型）自09年8月1日起内饰颜色改为米白色，午阳公司皮料代号为168，请大家在咨询时注意。另外，新上市的速腾1.4T车型的皮料颜色和老的速腾一样，为米黄色，午阳公司皮料代号为057。

特此说明。

“真皮”在皮革制品市场上是常见的字样，术人们为区别合成革而对天然皮革的一种习惯叫法；在消费者的观念中，“真皮也具有非假的喻意。实际上，真皮就是皮革，它主要是由哺乳类动物皮加工而成。

真皮种类繁多，品种多样，结构不同，品质各异，价格相等悬殊。因此，真皮既是所有天然皮革的统称，也是商品市场上一个含糊的标识。

天然皮革按其种类来分主要有猪皮革、牛皮革、羊皮革、马皮革、驴皮革及袋鼠皮革等，另有少量的鸡皮革、爬行类动物皮革、两栖类动物皮革、驼鸟皮革等。其中牛皮革又分黄牛皮革、水牛皮革、牦牛皮革和犏牛皮革；羊皮革分为绵羊皮革和山羊皮革。按其层次分，有头层革和二层革，其中头层革有全粒面革和修面革；二层革又有猪二层革和牛二层革等。在主要几类皮革中，黄牛皮革和绵羊皮革，其表面平细，毛眼小，内在结构细密紧实，革身具有较好的丰满和弹性感，物理性能好。因此，优等黄牛革和绵羊革一般用做高档制品的皮料，其价格是大宗的皮革中较高的一类。

在诸多的皮革品种中，全粒面革应居榜首，因为它是由伤残较少的上等原料皮加工而成，革面上保留完好的天然状态，涂层薄，能展现出动物皮自然的花纹美。它不仅耐磨，而且具有良好的透气性。

修面革，是利用磨革机将革表面轻磨后进行涂饰，再压上相应的花纹而制成的。实际上是对带有伤残或粗糙的天然革面进行了“整容”。此种革几乎失掉原有的表面状态，涂饰层较厚，耐磨性和透气性比全粒面革较差。

二层革，是厚皮用片皮机剖层而得，头层用来做全粒面革或修面革，二层经过涂饰或贴膜等系列工序制成二层革，它的牢度、耐磨性较差，是同类皮革中最廉价的一种。

下面我们再介绍几种常用的方法：

一、手感：即用手触摸皮革表面，如有滑爽，柔软，丰满，弹性的感觉是真皮；而一般人造合成革面发涩，死板，柔软性差。

二、眼看：观察真皮革面有较清晰的毛孔，花纹，黄牛皮有较匀称的细毛孔，牦牛皮有较粗而稀疏的毛孔，山羊皮有鱼鳞状的毛孔，猪皮有三角粗毛孔，而人造革，尽管也仿制了毛孔，但不清晰。

下面给大家介绍猪革、马革、牛革、羊革的特点和鉴别方法：

牛皮革面细，强度高，最适宜制作皮鞋；

羊皮革轻，薄而软，是皮革服装的理想面料；

猪皮革的透气透水汽性能好，较适于制做内衣和儿童用品；

马皮革的纤维结构较为紧密、强度也比较高，用于制作皮裤和皮靴效果较好。

一般来说，皮革表面毛孔的粗细、疏密和分布情况是区分牛革、猪革、马革和羊革的主要依据。

猪革：革表面的毛孔圆而粗大，较倾斜地伸入革内。毛孔的排列为三根一组，革面呈现许多小三角形的图案。

牛革：黄牛革和水牛革都称为牛革，但二者也有一定的差别。黄牛革表面的毛孔呈圆形，较直地伸入革内，毛孔紧密而均匀，排列不规则，好象满天星斗。水牛革表面的毛孔比黄牛革粗大，毛孔数较黄牛革稀少，革质较松驰，不如黄牛革细致丰满。 马革：革表面的毛孔呈椭圆形，比黄牛革毛孔稍大，排列较有规律。

羊革：革粒面的毛孔扁圆，毛孔清楚，几根组成一组，排列呈鱼鳞状。

三、嗅味：凡是真皮革都有皮革的气味；而人造革都具人刺激性较强的塑料气味。

点燃：从真皮革和人造革背面撕下一点纤维，点燃后，凡发出刺鼻的气味，结成疙瘩的是人造革；凡是发出毛发气味，不结硬疙瘩的是真皮 。

资料提供：真的午阳真皮郑州办事处  13043716929

近来很多朋友问到价格的问题，都嫌午阳真皮的报价较高，午阳公司有一句广告语是：由内而外，真的不同。这句话的真实意思是午阳真皮在主料和辅料使用上比较讲究，和其他厂家所使用的材料的确有差别，如果本地品牌使用和午阳真皮一样的材料的话，我相信两者的价格不会有什么差别。如果真嫌价格过高，有一个办法可以供大家参考：就是使用半皮。顾名思义，也就是一半的地方使用的是真皮，其它部位使用革来搭配，这样的话会在正常售价的基础上便宜15%~~20%。半皮的做法在原车上很常见，单位价值在40万远以上的车基本上用的全皮，其它车型基本上都是半皮，比如迈腾、凯美瑞、雅阁呀等等，连门板上使用的都是革。半皮所配的革的品质并不差，质保期和皮是一样的，经常使用的部位是头枕、座椅边上和后靠背。大家在选择的时候可以参考一下。

A、尊敬各位朋友：因为近期公司的业务量比较大，生产能力日渐跟不上，所以交货的期限会有所延长，由正常情况下的三天四天延长到现在的七天左右，请大家谅解。对于目前存在的问题，我们会想办法尽快解决。

B、目前的施工场地在郑州汽配大世界，有点混乱，我们正在寻找合适的地方开设午阳真皮椅套的专营店，最迟六月底会开业，到时第一时间会发布这个消息。

C、因为郑州办事处已中标广汇集团所属河南地区的4S店的真皮座椅采购项目，所以业务量有所增加，上网的时间较少，对大家提出的问题回复时间有点长，在此深表道意。以后工作中，我会提高业务处理的效率，更好的为广大车友服务。也欢迎大家对我的工作多提宝贵意见！

4月，广州市午阳汽车用品有限公司09年度营销方案出台：市场条件成熟的各地市可以建立真皮座椅专营店或者改建店！！具体政策稍后出台，目前河南省大部分地市均可加盟，如开封、许昌、平顶山、新乡等等。详情请关注本博客或与本人联系。其他相关信息会陆续发到网上。

        　　现在私家车主越来越多，大家都希望自己的爱车开得长久，减少维修的费用。要做到这一点，必须学会科学地养护爱车。但是，在汽车保养中常常出现一些问题，方向华晨的汽车养护专家介绍说，有的人本来以为是在保养汽车，但实际上却弄巧成拙损坏了爱车。看了以下12种错误养护法，你也来对号入座吧，有则改之，无则加勉嘛！

　　●烈曰下洗车--伤车漆

　　很多私家车主喜欢在烈曰下洗车，认为这样洗后很快就能将车身上的水晒干。实则错矣，在烈曰下洗车，水滴所形成的凸透镜效果会使车漆的最上层产生局部高温现象，时间久了，车漆便会失去光泽。若是在此时打蜡，也容易造成车身色泽不均匀。所以，洗车打蜡最好是在有遮蔽的条件下进行，如果无法保证，则最好选在阴天或是晴天的早晨、傍晚时分进行。

　　●洗车像洗澡--害空调

　　遇上天气气温升高，灰尘加大，车身容易脏，车主洗车的频率也开始上升，很多车主在洗车时也希望像给自己洗澡一样弄得彻彻底底。但这里要注意的是，一定要保持汽车空调外表的干爽，如果汽车空调不小心被弄湿，会影响到汽车空调的寿命。

　　●圆圈方式打蜡--效果差

　　很多人给车身打蜡都习惯性地以圆圈方式进行，这是不正确的方法。正确的打蜡方式是以直线方式，横竖线交替进行，再按雨水流动的方向上最后一道，这样才能达到减少车漆表面产生同心圆状光环的效果。

　　●机油太多--出故障

　　当发动机油底壳中的机油不足时，轴承与轴颈等摩擦会因机油的量少而润滑不良，加剧磨损程度，甚至引发烧瓦轴事故。但是，如果机油太多，发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈的搅动，不仅增加了发动机内部功率损失，而且还会使溅到缸壁上的机油增多，产生烧排机油故障。因此，发动机油底壳中的机油应控制在机油尺的上、下刻线之间为好。

　　●螺栓过紧--永久变形

　　汽车上用螺栓、螺母联接的紧固件很多，应保证其有足够的预紧力，但也不能拧得过紧。若拧得过紧，一方面将使连接件在外力的作用下产生永久变形；另一方面将使螺栓产生拉伸永久变形，预紧力反而下降，甚至造成滑扣或折断现象。

　　●风扇皮带太紧--轴承负荷大

　　当天气气温过高，有的司机认为提高风扇皮带的紧度，可以提高发动机冷却效果，因此便一个劲地提高风扇皮带的紧度，造成风扇皮带过紧，殊不知这样的做法是不对的。风扇皮带应该保持松紧适当，因为过紧会使轴承负荷过大，磨损加剧，功率消耗增加，同时也会使水泵轴弯曲，皮带拉长变形，寿命缩短。

　　●进口轮胎--不适用有些人买轮胎特别喜欢强调

　　“进口”。国外推的新款轮胎对国内的用户来说有一个最致命的缺陷就是不适用。欧洲平整的路面与北京二环、三环的路况有较大区别，适合欧洲路况的轮胎在北京就难有上佳表现，特别是胎侧的耐冲击力方面显然有些水土不服，就如同穿意大利名牌皮鞋走石子路一般，胎侧起包在所难免。

　　一些国外品牌的轮胎在国内合资生产后，都根据国内道路状况在轮胎侧面增加了一层帘子布，从而大大增强了胎，侧的抗冲击力，合资生产的轮胎从性能上讲完全能够替代进口货。

　　●新蓄电池不充电--缩短寿命

　　蓄电池的首次充电称为初次充电，初次充电对蓄电池的使用寿命有极大的影响。若不充电，即加“水”直接使用，蓄电池的容量不高，寿命将缩短；若直接充电，也会缩短寿命。通常蓄电池的初次充电是在加注完电解液后，用小电流充电大约1小时左右即可安装使用。

　　●车内设备随意加--影响行车安全

　　私人轿车是车主移动的家，追求乘用舒适和豪华无可厚非，但一些车主自己动手在车内加装各种设备，这种改装，如果处理不妥当，对汽车性能及操纵的方便和可靠性往往带来不利影响，易留下后遗症或影响行车安全。

　　●冷却水温度太低--磨损发动机

　　天气炎热的时候，有的司机为了防止发动机温度过高，一味要求冷却水温度尽可能的低；有的司机为了达到降温的目的，干脆把节温器拆去，这些做法都是不对的。汽车发动机既怕热又怕冷，如果冷却水温度过低，会使燃油燃烧恶化，油耗增加，加剧磨损，机油黏度增加，发动机功率降低。试验表明，汽车行驶时冷却水温度为40-50摄氏度时，发动机磨损增加60%-80%，功率降低25%，油耗增多8%-10%。因此，发动机冷却水的温度并非越低越好，一般应控制在80-90摄氏度之间。

　　●水箱“开锅”速加水--气缸开裂

　　天气热的时候，有的司机一看见水箱出现“开锅”现象，就担心发动机温度再升高，立即熄火加水。这种做法是错误的，它极可能造成气缸盖因为突然受冷而出现开裂现象。如果碰见水箱“开锅”，一般正确的方法是：立即停车，让发动机保持？？速度。待冷却水温度降低后，再将发动机熄火。此时如果冷却水数量不足时，应缓缓添加，以防气缸盖因骤然受冷而出现开裂。

　　●长期不用车或短途用车--机件受损

　　有的人虽然成为了有车族，但平时“不舍得”开车，只有放假时才开车出去玩，其实这样的用车方式是很伤车的。引擎与变速箱等传动机件表面会因常处于与空气直接接触的状态而生锈，电瓶也会因为长期的自然放电影响到使用寿命。最好的方法是每隔几天就跑一次车，跑个三四十分钟。另外，总是短途用车也会伤车，车随时在动但都开不远，是伤车的重要原因。

　　车上机件在发动机启动至稳定阶段之间磨损最严重，发动一次车电瓶所消耗的电力也大约要行驶20分钟才能补足，这样的用车习惯很容易使车子提早出毛病。